2019年上半年已過(guò)，各家重卡企業(yè)紛紛召開(kāi)年中會(huì)議，承上啟下，一方面盤(pán)點(diǎn)上半年的業(yè)績(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，另一方面，制定下半年的銷售目標(biāo)，并指出重點(diǎn)工作方向。
那么，各家重卡企業(yè)上半年銷量完成度如何？下半年，各家企業(yè)根據(jù)上半年復(fù)雜的市場(chǎng)形勢(shì)又做了哪些調(diào)整？銷售目標(biāo)是否有所改變？對(duì)此，《中國(guó)汽車報(bào)》記者進(jìn)行了系列盤(pán)點(diǎn)，分析各家重卡企業(yè)的市場(chǎng)情況。
**梯隊(duì)
前四強(qiáng)完成預(yù)期 目標(biāo)5成以上
領(lǐng)航企業(yè)：一汽解放
對(duì)于2019年中重卡市場(chǎng)情況，一汽解放預(yù)判，在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)、消費(fèi)持續(xù)提升、固定投資回暖、超載超限嚴(yán)格治理、環(huán)保排放升級(jí)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、物流效率提升等一系列因素的作用下，2019年中重卡市場(chǎng)整體需求在118萬(wàn)輛，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)109萬(wàn)輛，出口市場(chǎng)9萬(wàn)輛。
基于對(duì)市場(chǎng)的判斷，一汽解放提出了2019年實(shí)現(xiàn)34.3萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。其中，中重卡目標(biāo)銷售26.8萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額要達(dá)到22.7％。
從車型來(lái)看，牽引車市場(chǎng)要繼續(xù)擴(kuò)大行業(yè)**的優(yōu)勢(shì)，基于物流市場(chǎng)、資源市場(chǎng)、天然氣市場(chǎng)三大領(lǐng)域，精準(zhǔn)施策，達(dá)成2019年銷售15.5萬(wàn)輛的目標(biāo)。
答卷：上半年，一汽解放累計(jì)銷售整車20.5萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，其中，中重卡在行業(yè)市場(chǎng)整體需求下滑6.3％的不利情況下，實(shí)現(xiàn)銷量17.6萬(wàn)輛，完成全年銷售目標(biāo)的66％，銷量較去年同期增長(zhǎng)0.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額24.3％，較2018年提升4.1個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)三年保持行業(yè)**。
其中，一汽解放半掛牽引車銷量達(dá)111654輛，比同期累計(jì)增長(zhǎng)26.82％，在重卡企業(yè)中增幅*高，完成全年銷售目標(biāo)的72％，超額完成任務(wù)。
此外，一汽解放還在煤炭、零擔(dān)、日用工業(yè)品、快運(yùn)、綠通、危化、天然氣等10個(gè)細(xì)分市場(chǎng)保持行業(yè)**。在京津冀、安徽、福建、河南、黑龍江、山東、山西等15個(gè)區(qū)域保持行業(yè)**，并在京津冀和山東率先突破雙萬(wàn)輛，創(chuàng)造區(qū)域銷量連續(xù)第三年保持行業(yè)**，穩(wěn)居行業(yè)絕對(duì)***地位。上半年優(yōu)異成績(jī)的取得，也為一汽解放年終目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了有效保障，為一汽解放2019持續(xù)領(lǐng)航奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
高分企業(yè)：東風(fēng)集團(tuán)
東風(fēng)柳汽2019商務(wù)年會(huì)宣布了其商用車6.9萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，東風(fēng)商用車公司公布其2019年的卡車銷量目標(biāo)為20.8萬(wàn)輛。這意味著，2019年，東風(fēng)集團(tuán)中重卡銷量目標(biāo)為27.7萬(wàn)輛。根據(jù)比例推算出東風(fēng)集團(tuán)重卡的目標(biāo)大約在24.2萬(wàn)輛（2018年?yáng)|風(fēng)集團(tuán)重卡銷量占總量的87.3％）。
答卷：根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年1～6月，東風(fēng)汽車集團(tuán)重卡銷量為12.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.2％，在前5強(qiáng)中，增幅位居**；其完成全年銷量目標(biāo)的52.5％。
商品和技術(shù)方面：東風(fēng)集團(tuán)戰(zhàn)略商品項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，產(chǎn)品線進(jìn)一步豐富，現(xiàn)有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到鞏固提升，“五化”***優(yōu)勢(shì)加速落地。
營(yíng)銷方面：東風(fēng)集團(tuán)深入推進(jìn)精準(zhǔn)營(yíng)銷，在東部戰(zhàn)區(qū)推進(jìn)“炸碉堡”倍增計(jì)劃，效果逐步顯現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)能力得到明顯提升。
后市場(chǎng)方面：配件業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，完好率中心初步建立起以車聯(lián)網(wǎng)為載體的主動(dòng)服務(wù)管理體系，實(shí)現(xiàn)售前車輛一鍵體檢、遠(yuǎn)程升級(jí)、智能保養(yǎng)提醒等功能。
成績(jī)亮眼企業(yè)：陜汽重卡
基于對(duì)2019年重卡市場(chǎng)的深入分析，陜汽重卡將目標(biāo)設(shè)定為力保2019年國(guó)內(nèi)銷售15.5萬(wàn)輛目標(biāo)。
答卷：2019年，在整體市場(chǎng)形勢(shì)并不樂(lè)觀的情況下，陜汽仍然對(duì)銷量提出了高要求，充分彰顯出陜汽對(duì)產(chǎn)品實(shí)力的十足自信。今年上半年，陜汽累計(jì)銷售99482輛重卡，與去年同期相比增長(zhǎng)0.41％，完成全年銷量目標(biāo)的64.2％，綜合成績(jī)穩(wěn)居行業(yè)前三甲。數(shù)據(jù)顯示，陜汽自卸車持續(xù)保持行業(yè)龍頭地位，牽引車保持著行業(yè)第二的位置，載貨車、專用車的銷量以及品牌影響力迎來(lái)了快速提升。尤其是新型環(huán)保渣土車、經(jīng)濟(jì)型煤炭運(yùn)輸車、港口牽引車、**工程自卸車等產(chǎn)品，陜汽持續(xù)在行業(yè)中處于***地位，市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯。
**企業(yè)：中國(guó)重汽
在2019年商務(wù)年會(huì)上，中國(guó)重汽提出，重卡要向20萬(wàn)輛的目標(biāo)沖刺。
答卷：根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，重汽重卡銷量達(dá)103173輛，完成全年銷量目標(biāo)的51.6％，成績(jī)亮眼。
小結(jié)：
一汽解放、中國(guó)重汽、陜汽上半年銷量目標(biāo)的完成度較高，有分析人士認(rèn)為，天然氣重卡銷量快速提升是推動(dòng)市場(chǎng)上行的重要因素之一。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年重卡銷量整體下降的情況下，牽引車同比累計(jì)增長(zhǎng)17.2％（銷售31萬(wàn)輛），其中天然氣重卡銷量大幅攀升是牽引車銷量上漲的重要原因。據(jù)悉，今年上半年，國(guó)內(nèi)天然氣重卡累計(jì)銷量達(dá)8.5萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超去年全年總銷量，同時(shí)達(dá)到了歷史之*。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前的透支消費(fèi)，是天然氣重卡市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力之一。
第二梯隊(duì)
目標(biāo)較高 完成度低
奮進(jìn)企業(yè)：徐工重卡
在2019年商務(wù)年會(huì)上，徐工表示重卡銷量要確保達(dá)到2.4萬(wàn)輛。其中，牽引車銷售1萬(wàn)輛；自卸車銷售6000輛；攪拌車銷售4600輛；隨車吊銷售2000輛；非公路車銷售2000輛；載貨車銷售1000輛；新能源汽車銷售1000輛；出口1500輛。
答卷：今年上半年，徐工重卡累計(jì)銷量已突破1萬(wàn)輛（10434輛），與去年同期相比，增長(zhǎng)13％，累計(jì)增幅在前十名企業(yè)中排名**。不過(guò)，僅完成全年銷量目標(biāo)的42％。
具體來(lái)看，今年1～6月，徐工重卡的銷量分別為1458輛、1048輛、1824輛、2001輛、2019輛和2079輛，同比增長(zhǎng)分別為10％、16％、12％、22％、-1％和22％?？梢钥闯觯谡w市場(chǎng)總量變化不大，多數(shù)品牌同比下滑的大背景下，徐工重卡依然保持了快速增長(zhǎng)。
下半年，徐工重卡如想完成全年2.4萬(wàn)輛的重卡年度目標(biāo)，在市場(chǎng)下行的大趨勢(shì)下，徐工重卡仍需保持快速增長(zhǎng)的“逆市”姿態(tài)。
***企業(yè)：上汽紅巖
在2019年商務(wù)年會(huì)上，上汽紅巖表示，2019年銷售目標(biāo)是7萬(wàn)輛，其中，自卸車44000輛，牽引車15000輛，載貨車4000輛，專用車7000輛。在7萬(wàn)輛目標(biāo)中，國(guó)內(nèi)銷量達(dá)到6.5萬(wàn)輛，海外銷售5000輛。
答卷：2019年上半年，上汽紅巖累計(jì)銷售整車31337輛，完成全年銷量目標(biāo)的44％。其中，自卸車銷量占據(jù)市場(chǎng)份額19.7％，連續(xù)數(shù)月總銷量位列行業(yè)**；工程車市場(chǎng)表現(xiàn)同樣優(yōu)異；公路車市場(chǎng)拓展也初見(jiàn)成效，上半年行業(yè)排位上升1位，特別是專用車的銷售，同比增長(zhǎng)達(dá)到54％；不僅如此，海外市場(chǎng)同樣取得不小突破，上半年銷量遠(yuǎn)超去年，同比增長(zhǎng)170％。
穩(wěn)步向前企業(yè)：華菱重卡
2019年，華菱重卡的銷量目標(biāo)為2.8萬(wàn)輛。其中，攪拌車10000輛，占比35.71％；牽引車8000輛，占比28.57％；自卸車8000輛，占比28.57％；載貨車2000輛，占比7.14％。專用車上裝銷售15550臺(tái)/套；海外出口2000輛。
答卷：2019年上半年，華菱重卡銷售11349輛，雖然銷量同比增長(zhǎng)0.56％，但完成全年銷售目標(biāo)并未過(guò)半（39％）。
截至目前，華菱重卡離全年設(shè)定的2.8萬(wàn)輛目標(biāo)尚有1.7萬(wàn)輛的距離。下半年，華菱將發(fā)布多款新品，調(diào)整營(yíng)銷戰(zhàn)略，緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，努力向全年目標(biāo)邁進(jìn)。
仍需努力企業(yè)：江淮重卡
2019年，江淮重卡銷量目標(biāo)是5萬(wàn)輛，并制定了針對(duì)載貨車、牽引車、工程車等不同細(xì)分市場(chǎng)的營(yíng)銷舉措。
答卷：根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，江淮重卡上半年銷量為21831輛，距離江淮重卡發(fā)布的全年銷售目標(biāo)還有一定差距，仍需再加一把勁兒。
小結(jié)：
總體來(lái)看，徐工重卡、上汽紅巖、華菱重卡、江淮重卡等企業(yè)的全年銷量目標(biāo)完成度不如前幾強(qiáng)。這幾家企業(yè)為了激勵(lì)銷售團(tuán)隊(duì)，本身銷量目標(biāo)定得稍高，目標(biāo)的完成度較低也在情理之中。
上半年我國(guó)重卡累計(jì)銷售65.6萬(wàn)輛，銷量處于歷史第二高位。下半年面臨排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、工程車需求下降、計(jì)重收費(fèi)、大噸小標(biāo)等多重不利因素的影響，重卡整體銷量很可能會(huì)大幅下滑。但綜合來(lái)看，下半年只需要完成35萬(wàn)輛，全年銷量就將突破100萬(wàn)輛?？陀^來(lái)說(shuō)，2019年依然是重卡銷售大年。
下半年不利因素增多 主流重卡企業(yè)何去何從？
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一汽解放：產(chǎn)品、服務(wù)、營(yíng)銷全面升級(jí)
一汽解放方面表示，下半年，一汽解放將在產(chǎn)品上結(jié)合客戶用車場(chǎng)景、運(yùn)營(yíng)管理、發(fā)展趨勢(shì)等，確保產(chǎn)品滿意度提升；在服務(wù)上，通過(guò)UNI-S全場(chǎng)景體驗(yàn)式服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)服務(wù)全場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)化、透明化、智能化；在營(yíng)銷上，不斷強(qiáng)化市場(chǎng)和客戶洞察能力，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷思維，整合營(yíng)銷資源，探索新型營(yíng)銷模式，把渠道打造成百年老店。
東風(fēng)商用車：全年必達(dá)19.1萬(wàn)輛
東風(fēng)商用車指出，下半年，公司目標(biāo)銷量必達(dá)19.1萬(wàn)輛，挑戰(zhàn)20.8萬(wàn)輛。
為確保目標(biāo)達(dá)成，東風(fēng)商用車將聚焦整車及動(dòng)力總成商品競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提升，打造明星車型，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)降成本工作；加速區(qū)域營(yíng)銷中心建設(shè)，打造可持續(xù)的區(qū)域商品力和營(yíng)銷力；持續(xù)推進(jìn)成本改善課題和CTC二期項(xiàng)目，做好戰(zhàn)略新品生產(chǎn)準(zhǔn)備；構(gòu)建精準(zhǔn)配件行銷業(yè)務(wù)體系，繼續(xù)推進(jìn)完好率中心建設(shè)，加快軟產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及商品化。
陜汽重卡：下半年力爭(zhēng)8萬(wàn)輛
“2019下半年，陜汽重卡銷量必保7萬(wàn)輛，力爭(zhēng)8萬(wàn)輛。”在2019陜汽*屆客戶大會(huì)上，陜汽控股黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)袁宏明給出了2019下半年的戰(zhàn)略目標(biāo)。
“不符合法規(guī)的產(chǎn)品堅(jiān)決不上市，不滿足客戶需求的產(chǎn)品堅(jiān)決不生產(chǎn)，不為客戶創(chuàng)造價(jià)值的產(chǎn)品堅(jiān)決不銷售”，面對(duì)下半年的市場(chǎng)變化，袁宏明表示陜汽將大力推進(jìn)智能制造，加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)步伐，不斷升級(jí)產(chǎn)品、提升品質(zhì)，精準(zhǔn)滿足客戶個(gè)性化需求。
袁宏明表示，陜汽重卡將持續(xù)聚焦“關(guān)注產(chǎn)品生命周期，關(guān)注客戶運(yùn)營(yíng)全過(guò)程”，通過(guò)應(yīng)用新材料、新工藝，不斷提升各平臺(tái)產(chǎn)品品質(zhì)與配置，推動(dòng)氫燃料電池、固態(tài)燃料電池、甲醇、天然氣、混合動(dòng)力等產(chǎn)品的適應(yīng)性改進(jìn)，打造更多“爆款”產(chǎn)品。
北汽福田：全力打贏奪取商用車全年銷量**的攻堅(jiān)戰(zhàn)
7月28日，福田汽車召開(kāi)2019年中經(jīng)濟(jì)會(huì)。北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車董事長(zhǎng)張夕勇在會(huì)上指出，上半年福田汽車頂住壓力、真抓實(shí)干，確立了經(jīng)營(yíng)向好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的變局中，福田汽車必須準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，再接再厲，確保全面完成全年各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)任務(wù)，全力打贏奪取商用車全年銷量**的攻堅(jiān)戰(zhàn)。
華菱重卡：加速新品上市推廣重點(diǎn)產(chǎn)品
在華菱星馬汽車集團(tuán)2019年中商務(wù)大會(huì)上，華菱星馬方面表示，“下半年，我們會(huì)有一批國(guó)六新產(chǎn)品具備上市條件，包括漢馬動(dòng)力8升、9升、10升、11升、12升和13升的牽引車、自卸車和攪拌車產(chǎn)品，馬力段和產(chǎn)品規(guī)格齊全，競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。重點(diǎn)推廣配裝漢馬11升450馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化升級(jí)版H7牽引車，并加大裝配13升漢馬550馬力低地板旗艦牽引車的推廣力度?！?/p>
徐工重卡：推出爆款產(chǎn)品加速產(chǎn)品性能升級(jí)
2019年，重卡市場(chǎng)形勢(shì)瞬息萬(wàn)變，徐工重卡在產(chǎn)品、營(yíng)銷、服務(wù)等方面做好了全方位布局。下半年，徐工重卡將繼續(xù)推出超越客戶期望的多個(gè)爆款產(chǎn)品，包括“20款”新黃金版G9、超輕量化G7和G5等，并加速產(chǎn)品在安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、智能化等方面再次大跨度升級(jí)。
