刷新歷史紀(jì)錄！
2018年，中國重汽整車銷量預(yù)計(jì)突破30.45萬輛，再次刷新歷史紀(jì)錄。2019年，將向40萬輛目標(biāo)沖刺；2025年，要達(dá)到70萬輛的整車銷量！
2018年12月18日，以“心無旁騖攻主業(yè)--合作共嬴 邁向**”為主題的中國重汽2019商務(wù)大會(huì)，在濟(jì)南舉行。本屆商務(wù)大會(huì)，旨在總結(jié)2018年業(yè)務(wù)工作及業(yè)績和布局2019年，同時(shí)傳達(dá)集團(tuán)公司的戰(zhàn)略安排，提升中國重汽的市場份額和擴(kuò)大市場優(yōu)勢，為實(shí)現(xiàn)2019年?duì)I銷戰(zhàn)略目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。出席人士包括經(jīng)銷商、改裝廠和媒體等，共計(jì)2000余名參會(huì)。
山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長譚旭光
同期，總部旗下的銷售部、商用車銷售部、輕卡銷售部、配件銷售部四家主營單位，也同時(shí)分別召開了2019年度商務(wù)大會(huì)。今年，親人服務(wù)座談會(huì)和中國重汽集團(tuán)2019年（*屆）供應(yīng)商大會(huì)也*次在商務(wù)大會(huì)期間召開，顯示出中國重汽對(duì)售后服務(wù)工作的*大重視，也是對(duì)“用戶滿意是我們的宗旨”的積*落實(shí)。
2018國內(nèi)銷量突破30.45萬輛 中國重汽2019年沖刺40萬輛
據(jù)**商用車網(wǎng)現(xiàn)場了解，中國重汽集團(tuán)預(yù)計(jì)2018年銷售整車30.45萬輛，同比增長14%。2019年，中國重汽在目標(biāo)規(guī)劃方面，重卡和中輕卡的銷量都將向20萬輛的目標(biāo)沖刺；2025年，重卡銷量將達(dá)到25萬輛、中輕卡達(dá)到25萬輛、輕型商用車達(dá)到20萬輛，收入達(dá)到3000億元。
總體來看，中國重汽2018年市場表現(xiàn)再次刷新歷史紀(jì)錄。其中，重卡板塊穩(wěn)步發(fā)展，2018年預(yù)計(jì)銷售重卡16.9萬輛，銷量行業(yè)第三，銷量增速7.7%，增速行業(yè)第二；出口重型汽車3.63萬輛，占國內(nèi)重卡出口總量50%，穩(wěn)居行業(yè)**，出口業(yè)務(wù)連續(xù)十四年居行業(yè)**。
針對(duì)2018年取得的驕人業(yè)績，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長譚旭光在大會(huì)現(xiàn)場做了主旨演講。
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譚旭光*先對(duì)中國重汽2019年商務(wù)大會(huì)的主題——心無旁騖攻主業(yè)，做出了解讀，并提出了兩點(diǎn)期望。譚旭光表示，**，要將中國重汽打造成為與戴姆勒、斯堪尼亞、沃爾沃等國際化強(qiáng)企并駕齊驅(qū)的世界**品牌；第二，要將中國重汽打造成為中國重要的重、中、輕型全系列商用車研發(fā)制造基地，做強(qiáng)重型車，提速輕型車。
譚旭光進(jìn)一步表示，2018年，中國重汽出口重型卡車3.63萬輛，占我國重卡出口的半壁江山，連續(xù)十四年排名**。而10年前，中國重汽與德國曼恩公司合作。引進(jìn)TG系列整車技術(shù)，MC11、MC13**發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在中國市場已經(jīng)形成**品牌口碑。同時(shí)，輕微卡在中國市場巨大，隨著中國城鄉(xiāng)結(jié)合的發(fā)展，為輕卡帶來了歷史性的機(jī)遇。歷經(jīng)7年的努力發(fā)展，中國重汽輕卡業(yè)務(wù)已經(jīng)進(jìn)入快車道，并于今年預(yù)計(jì)將達(dá)到13.4萬輛的銷量。
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經(jīng)過30年對(duì)市場的悉心耕耘，中國重汽已經(jīng)建立起功能齊全，布局合理的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；能力強(qiáng)勁，素質(zhì)過硬的營銷團(tuán)隊(duì)；保障無憂，遍布全球的“親人”服務(wù)體系，這些都有力支撐著中國重汽穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)**梯隊(duì)?；诖?，中國重汽已經(jīng)具備向全系列商用車轉(zhuǎn)型的條件。
直面問題 譚旭光對(duì)重汽提出期望
基于對(duì)重卡市場的深入分析，譚旭光對(duì)中國重汽未來的發(fā)展制定了詳細(xì)的戰(zhàn)略部署；同時(shí)，也與在場人員溝通了對(duì)中國重汽未來合作發(fā)展的愿景。
譚旭光表示：“自9月1日正式擔(dān)任中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長，我上任已近4個(gè)月，中國重汽要想實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，必須要改革。所有國企都有殘和缺，要向高質(zhì)量轉(zhuǎn)型，必須精準(zhǔn)研究自己的殘和缺。中國重汽要勇于否定自我，不要考慮過去取得了什么成績，面向全球競爭。”那么，中國重汽的殘和缺是什么？
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*先是發(fā)展生態(tài)不良。譚旭光表示，一級(jí)代理商非常清楚這個(gè)殘，中國重汽目前存在多頭領(lǐng)導(dǎo)、 相互掣肘、 一個(gè)集團(tuán)發(fā)出不同的聲音等多項(xiàng)問題，現(xiàn)狀必須得到轉(zhuǎn)變。在新一屆黨委領(lǐng)導(dǎo)下，中國重汽要堅(jiān)持一個(gè)中心，實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)一致、發(fā)展理念一致、發(fā)展行動(dòng)一致。對(duì)集團(tuán)組織構(gòu)架、制造體系、運(yùn)營機(jī)制、質(zhì)量提升、降本增效、品牌提升逐步進(jìn)行一系列的改革，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
其次是激情文化的缺。例如技術(shù)中心并沒有走到市場一線，親身體驗(yàn)客戶的需求是什么，導(dǎo)致市場反應(yīng)速度慢，管理運(yùn)營效率低下。并且干部員工沒有激情，干好干壞一個(gè)樣。針對(duì)這些問題，譚旭光說，將全面把濰柴理念引進(jìn)來。秉持客戶滿意是企業(yè)宗旨的核心價(jià)值觀；強(qiáng)調(diào)“不爭**，就是在混”的激情文化；實(shí)施“一天當(dāng)兩天半用”的效率文化；實(shí)行“約法三章、八不用”的干部文化。他將用3年時(shí)間將中國重汽打造成新一支鋼鐵團(tuán)隊(duì)、虎狼之師。
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在此次發(fā)言中，譚旭光說，未來中國重汽將會(huì)更好的回報(bào)客戶和市場，中國重汽的品牌將會(huì)更加亮麗；汕德卡**客戶群更加廣泛；輕卡迅速成為中國重汽的戰(zhàn)略增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)彎道超車；全面布局輕型商用車，成為中國重汽未來戰(zhàn)略突破點(diǎn)；中國重汽在全球綻放更大的品牌魅力，明年出口銷量將向5萬輛邁進(jìn)，進(jìn)軍歐美市場。
同時(shí)，譚旭光還對(duì)大眾普遍關(guān)注的中國重汽、陜重汽、濰柴未來如何協(xié)同發(fā)展的問題做出了明確解答。
“有人說我一手中國重汽，一手陜重汽，怎么辦？‘涼辦’。中國重汽和陜重汽將各自獨(dú)立參與全國、全球市場的競爭，共享戰(zhàn)略資源，相互學(xué)習(xí)提升，這也是我的夢(mèng)想，共同為社會(huì)和股東交出一份滿意的答卷。濰柴動(dòng)力怎么辦？‘熱辦’——什么叫‘熱辦’？就是濰柴動(dòng)力總成將給我們的客戶‘升溫’，創(chuàng)造更大的價(jià)值?？蛻魸M意是我們的宗旨，濰柴動(dòng)力總成將為全行業(yè)服務(wù)。”
“在任期內(nèi)，我將帶領(lǐng)中國重汽走向**，爭創(chuàng)世界**。”譚旭光的發(fā)言擲地有聲。2019年，是中國重汽關(guān)鍵的一年，也是充滿挑戰(zhàn)的一年，更是充滿機(jī)遇的一年。2019年，中國重汽將如何再創(chuàng)紀(jì)錄呢？值得期待。
