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15個(gè)汽車(chē)品牌入圍2018全球*佳品牌100強(qiáng)!有一家卻落榜了……
近日,全球*大的綜合性品牌咨詢公司Interbrand公布了2018年全球*佳品牌榜單的***00,雖然新一代產(chǎn)品受到不少爭(zhēng)議,但蘋(píng)果依然毫無(wú)懸念地以2145億美元、同比增長(zhǎng)16%的好成績(jī)連續(xù)六年蟬聯(lián)**,緊隨其后的則是品牌價(jià)值為1555億美元、增長(zhǎng)10%的谷歌,近兩年勢(shì)頭迅猛的亞馬遜,則從去年的第五位上升兩位擠進(jìn)了前三。
具體到汽車(chē)行業(yè),與去年相比,除了穩(wěn)如泰山的前四名豐田、奔馳、寶馬、本田及法拉利以外,其余汽車(chē)品牌的排名都不同程度地出現(xiàn)了下降,還有一個(gè)近段時(shí)間“日子并不太好過(guò)”的汽車(chē)品牌悄然退出了***00。
據(jù)悉,該排行榜以海外銷(xiāo)售額比例超過(guò)30%的企業(yè)為對(duì)象,評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)融合了反映品牌累計(jì)價(jià)值的一系列品牌屬性,包括財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)、品牌在影響客戶選擇方面所扮演的角色、吸引頂尖人才的能力、滿足客戶期望并提升組織經(jīng)濟(jì)價(jià)值的能力,以及超越地理和文化邊界的能力等,評(píng)分共基于10個(gè)方面的考量:清晰度、責(zé)任感、治理、反應(yīng)、相關(guān)性、參與度、差異性、持續(xù)性、真實(shí)度和覆蓋率。在這份每年發(fā)布的“全球*佳品牌”排行榜上,幾乎匯聚了世界范圍內(nèi)*強(qiáng)大、***的全球品牌。
從品牌價(jià)值來(lái)看,今年大部分汽車(chē)品牌均實(shí)現(xiàn)了價(jià)值的提升,其中增長(zhǎng)幅度*大的莫過(guò)于法拉利了。不僅同比增長(zhǎng)高達(dá)18%,是汽車(chē)行業(yè)中品牌價(jià)值增幅*大的,同時(shí)也是排名上升*快的,和去年的88位相比上升了8個(gè)名次,今年的排名已經(jīng)超過(guò)Tiffany&Co.和KFC來(lái)到80位。有數(shù)據(jù)顯示,在2017年法拉利的全球銷(xiāo)量中,約有25%是由中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)的,目前,中國(guó)已經(jīng)成為法拉利全球第五大單一國(guó)家市場(chǎng)。
而品牌價(jià)值出現(xiàn)下滑的只有兩家汽車(chē)品牌,分別是保持在第13名的寶馬,品牌價(jià)值同比下降1%,以及哈雷戴維森,不僅品牌價(jià)值和去年相比下降9%,成為了今年排名下降幅度*大的汽車(chē)品牌,排名也從去年的77位一下子滑落到93位。
從榜單排名來(lái)看,絕大部分汽車(chē)企業(yè)都和哈雷一樣,多多少少有所下降,除了奧迪、保時(shí)捷和路虎以外,大部分汽車(chē)品牌的名次只下滑了1~3個(gè)。而在實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上升的兩家汽車(chē)品牌中,除了前文提及的“黑馬”法拉利,還有超越了facebook從去年的第9名上升至第8名的奔馳。近年來(lái),奔馳在的德系三強(qiáng)(BBA)的銷(xiāo)量排名中也牢牢占據(jù)著老大的位置,*新的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,盡管增速放緩,奔馳仍保住了全球*暢銷(xiāo)豪華車(chē)品牌的地位。
文章開(kāi)頭提到了在今年進(jìn)入***00的所有汽車(chē)品牌中,有一家汽車(chē)品牌悄然退出,被今年新上榜的斯巴魯所取代,它就是*近正處于***風(fēng)口浪尖的特斯拉。
在2017年的***00名單中,特斯拉以40.09億美元的品牌價(jià)值排名第98位。但今年以來(lái),特斯拉一直麻煩不斷,加上*近掌門(mén)人馬斯克的“放飛自我”,品牌價(jià)值的下降自然也在情理之中。
*后,不得不提的是,在這份權(quán)威性和參考性都較高的榜單上,德系汽車(chē)品牌依然保持*多,包括大眾、保時(shí)捷、MINI等,日系三大品牌和韓系兩大品牌也位列其中,福特與哈雷則是上榜的美國(guó)品牌,但中國(guó)汽車(chē)品牌還無(wú)一入選。***入選的中國(guó)企業(yè)是已經(jīng)連續(xù)五年上榜的華為,今年位列第68位,品牌價(jià)值提高14%,達(dá)到了76億美元,去年名列第100位的另一家中國(guó)企業(yè)——聯(lián)想今年遺憾落榜。
品牌價(jià)值是衡量一個(gè)品牌成功與否的重要指標(biāo),中國(guó)企業(yè),尤其是中國(guó)汽車(chē)企業(yè),在品牌打造和提升方面,還有很長(zhǎng)的一段路要走。
附:2018年全球*佳品牌榜單
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