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漢諾威重卡新車來襲 電動卡車居多!歐洲這是要向中國市場看齊? | 頭條
9月19日,第67屆漢諾威國際商用車及零部件展開幕。作為國際上享譽(yù)盛名的商用車展覽盛會,漢諾威車展從不缺吸引眼球的參展車輛,而這些參展車輛中,新品車型無疑更受矚目。
本屆漢諾威車展,奔馳、曼恩、斯堪尼亞、沃爾沃、依維柯等主要品牌均有新品重卡車型發(fā)布或展出。具體有哪些車呢?請看**商用車網(wǎng)的報道。
戴姆勒:奔馳全新Actros重卡領(lǐng)銜還有多款純電動概念車
戴姆勒在本屆展會的當(dāng)家明星,無疑是剛剛發(fā)布的奔馳全新Actros重卡。
奔馳新Actros重卡
全新Actros重卡科技感十足,其*醒目的改變是用攝像頭后視鏡(MirrorCam)取代了傳統(tǒng)的后視鏡。攝像頭后視鏡不僅為駕駛員提供輔助功能,同時還優(yōu)化了車輛的風(fēng)阻系數(shù),可有效節(jié)油。另外,該車的主動駕駛輔助系統(tǒng)(ActiveDriveAssist)配置豐富,各類智能輔助駕駛系統(tǒng)相互配合,為半自動駕駛提供了基礎(chǔ)。其新的主動車道保持功能,在必要時可主動糾正轉(zhuǎn)向,確保車輛行駛路徑正確。第五代主動制動輔助系統(tǒng)(ActiveBrakeAssist5)則可在檢測到行人時做出全自動緊急制動響應(yīng)。
奔馳卡車展臺
除了當(dāng)家花旦全新Actros重卡之外,戴姆勒還展出了多款純電動概念車,其中純電動概念重卡有2款,分別為奔馳品牌的純電動概念重卡和戴姆勒旗下的扶桑品牌純電動概念重卡。
奔馳純電動重卡概念車
戴姆勒旗下的扶桑品牌純電動概念重卡
斯堪尼亞:7款均為全新系列車型
本屆展會,斯堪尼亞在其室內(nèi)展臺展出了7款重卡產(chǎn)品,這7款產(chǎn)品均為斯堪尼亞的新系列車型產(chǎn)品,均未在上一屆漢諾威車展亮相。
斯堪尼亞展臺.jpg斯堪尼亞展臺
這7款展品中,發(fā)動機(jī)動力高達(dá)650馬力的SCANIAS650*為惹人注目。除此之外,一款插電式混合動力重卡也讓不少游人流連駐足。這款SCANIAL320采用氣電混合的動力選擇,其*大輸出功率為320馬力,電池儲電量可供車輛行駛10公里左右。另外,這款車底盤較低,只適合在城市內(nèi)等路況較好的工況下運營。
斯堪尼亞S650
斯堪尼亞R500
斯堪尼亞P280
斯堪尼亞L340
斯堪尼亞L320
斯堪尼亞G450
斯堪尼亞G410
達(dá)夫:10款全為新品數(shù)目*多
與斯堪尼亞的情況類似,達(dá)夫所展出的10款車型同樣全部為新系列的新品車型,均未出席上一屆漢諾威車展。
達(dá)夫重卡展臺
這10款車型中,有一款白色涂裝的達(dá)夫重卡顯得格外特別,這款重卡的名稱為CFELECTRIC,是達(dá)夫的一款純電動重卡。據(jù)了解,這款純電動重卡的續(xù)駛里程是100公里左右。
達(dá)夫重卡CFELECTRIC
達(dá)夫重卡
達(dá)夫重卡
達(dá)夫重卡
福特:發(fā)布全新一代重卡F-MAX概念重卡充滿科幻感
福特方面發(fā)布了其全新一代重卡:F-MAX。F-MAX的駕駛室有很大改善,該車采用2.5米寬體、平地板設(shè)計,整體駕駛室內(nèi)部高度為2.16米,舒適性方面有較大的提升。
福特F-MAX紅
福特F-MAX藍(lán)
展會現(xiàn)場共有兩款F-MAX:藍(lán)色款和紅色款,但客戶可根據(jù)自己的喜好定制更多的顏色。**商用車網(wǎng)在現(xiàn)場了解到,這款車目前已經(jīng)量產(chǎn),現(xiàn)在下訂單在10月份就可以拿到車。福特之所以選擇在漢諾威車展發(fā)布這款車,主要是因為德國市場對福特的重要性。
除F-MAX之外,福特還展出了一款概念車,科幻感十足。
福特概念卡車
曼恩:兩款新品均為純電動卡車
曼恩方面也有兩款重卡新品展示,且全部為純電動車型。
曼恩展臺
純電動配送卡車MANeTGM在較好路況下的續(xù)駛里程可以達(dá)到180公里;MANLion’sCityE則是一款電動原型車,此次出現(xiàn)在漢諾威車展也是這款車的*度公開亮相。
MANeTGM.jpgMANeTGM
MANLion’sCityE的電動原型車a.jpgMANLion’sCityE的電動原型車
雷諾:一大一小兩輛新能源卡車
雷諾與曼恩相似,展出的新車型均為純電動產(chǎn)品。
雷諾展臺
雷諾DWideZ.E.是一款6x2載貨車,可載重26噸,其續(xù)駛里程為120公里到200公里。雷諾MasterZ.E.則是一款載重為3.1噸的卡車,其續(xù)駛里程為120公里。
雷諾DWideZ.E
雷諾MasterZ.E.
依維柯:主推StralisNP460
依維柯的主推車型為StralisNP460,這款車也是依維柯展出的新品車。
依維柯展臺
展會現(xiàn)場共有兩款StralisNP460新品展示,其區(qū)別主要在于底盤高度,兩者相差大約十幾厘米。
StralisNP460低底盤
StralisNP460高底盤
StralisNP460高底盤
StralisNP460內(nèi)飾
沃爾沃:混合動力攪拌車打頭陣
雖然FH卡車的25周年紀(jì)念版讓人眼前一亮,但是沃爾沃在本屆展會推出的新品車型只有一款:VolvoFE,也是一款電動重卡。VolvoFE采用混合動力系統(tǒng),*大輸出功率為350馬力。
沃爾沃FE電動重卡
沃爾沃25周年FH重卡
BMC:新企業(yè)、新品牌、新產(chǎn)品
在11號館(客車館)內(nèi),有一家重卡企業(yè)異軍突起,這家企業(yè)就是BMC。
**商用車網(wǎng)在現(xiàn)場了解到,這是一家土耳其的重卡企業(yè),其企業(yè)、品牌、產(chǎn)品都是全新的。
BMC重卡
BMC重卡
由于是一家新興企業(yè),一些核心技術(shù)并沒與掌握在自己手中,目前,BMC重卡搭載的發(fā)動機(jī)一般選用康明斯或者菲亞特,變速箱一般為采埃孚變速箱。BMC的發(fā)展前景會怎么樣呢?我們拭目以待吧。
BMC重卡
BMC重卡
BMC重卡
結(jié)語:
本屆漢諾威車展的新車型多為電動車,莫非歐洲的商用車正在向中國靠攏?
另外一方面,我們可以發(fā)現(xiàn),歐洲的電動重卡在續(xù)駛里程方面與中國的電動重卡相比并不具備優(yōu)勢,中國在電動汽車的發(fā)展方面應(yīng)該說確實已經(jīng)取得了先機(jī)。
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