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6月重卡銷14.8萬輛降13%!解放3.3萬 重汽獨漲16% 東風(fēng)2.8萬 | 光耀評車
*近的重卡市場,業(yè)績不再那么光鮮,也不再是汽車行業(yè)中“*靚的那個仔”。
就在剛剛過去的6月份,由于受到多重不利因素“疊加”的影響,重卡行業(yè)銷量*終定格在14.8萬輛,同比下滑13%。
根據(jù)**商用車網(wǎng)掌握的*新數(shù)據(jù),今年6月份,我國重卡市場預(yù)計銷售各類車型14.8萬輛左右(開票數(shù)口徑),環(huán)比下降9%,同比下滑13%,銷量比去年同期(16.9萬輛)減少了2.1萬輛。今年上半年,重卡行業(yè)累計銷量突破百萬輛,實現(xiàn)了半年銷量的創(chuàng)紀(jì)錄表現(xiàn)(在2021年之前,重卡市場的半年銷量從未達到過百萬輛級別),達到103.5萬輛,同比上升27%,但累計增速進一步收窄11個百分點。
行業(yè)在今年內(nèi)“兩連降”,各家主流重卡企業(yè)的銷量及排位賽之爭又是如何的呢?
今年1-6月我國主流重卡企業(yè)市場份額圖
請看**商用車網(wǎng)的分析報道。
重卡市場兩連降上半年累計銷量已破百萬
*近兩三個月的重卡市場,形勢發(fā)生了天翻地覆的變化。
由于物流運輸行業(yè)和基建工程行業(yè)雙雙低迷,終端市場需求迅速下滑,5、6月份的重卡市場,遭遇了“兩連降”。根據(jù)中汽協(xié)會產(chǎn)銷快訊,中國重卡市場從去年4月一直到今年4月都保持著旺盛的發(fā)展勢頭,銷量連續(xù)13個月創(chuàng)下新高,3月份重卡市場月銷量更是刷新了全球重卡市場月銷量的歷史紀(jì)錄。直到5月份,由于受到終端用戶需求和訂單持續(xù)下降、重卡庫存高企等不利因素的影響,行業(yè)連續(xù)增長的勢頭戛然而止,并且在6月份出現(xiàn)了“兩連降”。
6月份過去后,我國重卡市場上半年累計銷量約為103.5萬輛,同比增長27%,看似仍然增速很高,但相比1-5月的38%增幅縮窄了11個百分點。
2015-2021年我國重卡市場銷量月度走勢圖(單位:輛)
此時的重卡市場,已經(jīng)走到了“分界線”上。根據(jù)法規(guī)要求,從今年7月1日起,柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)在全國范圍內(nèi)全面實行。由于法規(guī)切換和排放升級,所有重卡企業(yè)今年初以來奉行“開局即決戰(zhàn)”的戰(zhàn)略方針,鉚足了勁生產(chǎn)國五車型,廠家與發(fā)動機企業(yè)、其他零部件企業(yè)以及經(jīng)銷商一起全力拼搶上半年的國五市場,這也使得全年的重卡市場有7成左右的銷量都集中在上半年。如今,上半年行業(yè)累計銷量已經(jīng)破百萬輛大關(guān),下半年進入快速下降通道,整個市場將以7月1日為分界線,呈現(xiàn)出“冰火兩重天”的景象。
解放近3.3萬輛重汽獨漲16%東風(fēng)近3萬
由于6月份重卡整體市場下滑,各家主流企業(yè)的銷量也以“降”為主,大多數(shù)企業(yè)的月銷量都呈現(xiàn)出同比下滑態(tài)勢。其中,在日益激烈的市場排位賽中,一汽解放繼續(xù)保持***地位,銷量達到近3.3萬輛;中國重汽晉級行業(yè)第二,并且是前十強中***一家增長的企業(yè),銷量同比上漲16%。此外,大運重卡躍升銷量第七,同比基本持平。
2021年6月重卡市場銷量排行榜(單位:輛)
具體來看,在由解放、東風(fēng)和重汽組成的重卡**陣營中,老大哥一汽解放繼續(xù)保持***地位,6月份銷售重卡約3.25萬輛;今年上半年,解放重卡累計銷售28.49萬輛,同比增長24%,市場占有率為27.5%。
中國重汽6月份躋身行業(yè)第二,當(dāng)月銷量約為2.9萬輛,同比增長16%,增速排名**并且是行業(yè)中***一家增長的主流企業(yè);1-6月中國重汽累計銷售重卡19.16萬輛,同比增長59%,市場占有率上升到18.5%,上升了3.7個百分點。
第三名東風(fēng)公司(包括東風(fēng)公司旗下的東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)華神等)6月份交出了約2.8萬輛的成績;今年上半年,東風(fēng)公司累計銷售各類重卡19.72萬輛,同比上漲31%,市場占有率為19.1%,累計銷量仍然是行業(yè)前二。
陜汽集團6月份銷售重卡約2.4萬輛,保持行業(yè)前四,今年1-6月累計銷售重卡13.91萬輛,同比增長26%,市場占有率為13.4%。福田汽車今年6月份銷售重卡約為1.1萬輛,上半年銷量同比增長5%至8.22萬輛,市場占有率約為7.9%。
上汽紅巖6月份重卡銷量近8000輛,穩(wěn)定地保持行業(yè)第六;今年1-6月,紅巖重卡累計銷售4.75萬輛,同比增長22%,市場份額為4.6%。江淮汽車今年6月份銷售重卡約2800輛,1-6月累計銷售2.57萬輛,市場份額2.5%。大運重卡6月份銷車3929輛,月銷量躍升行業(yè)第七;上半年累計銷售1.72萬輛,同比增長6%,市場占有率為1.7%,累計銷量仍然保持行業(yè)第八。
徐工重卡6月份銷售各類車型2293輛,排名行業(yè)第九;今年上半年,徐工重卡累計銷售1.33萬輛,市場占有率為1.3%。吉利商用車集團旗下的漢馬科技6月份銷車1607輛,今年上半年累計銷售9678輛,市場份額0.9%。
進入7月份,重卡形勢已經(jīng)出現(xiàn)明顯的急轉(zhuǎn)直下。由于全行業(yè)未來一段時間內(nèi)將重點“消化”6月30日之前提前開票的國五車,因此,今年第三季度重卡行業(yè)銷量預(yù)計將同比下降50%以上,而各家重卡整車及發(fā)動機企業(yè)圍繞國六產(chǎn)品和營銷的競爭也將全面拉開帷幕。
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