今年11月份，國(guó)內(nèi)重型自卸車市場(chǎng)共計(jì)銷售2.09萬輛，同比增長(zhǎng)17.2%；1-11月，國(guó)內(nèi)重型自卸車市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)24.1萬輛，同比增長(zhǎng)約12%。下面，就讓我們一起來看看各家重卡企業(yè)和品牌的具體表現(xiàn)吧！
根據(jù)國(guó)內(nèi)交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷量數(shù)據(jù)顯示，11月，我國(guó)重型自卸車行業(yè)銷量為2.09萬輛，其中，中國(guó)重汽銷售3653輛，同比增長(zhǎng)59.5%，居行業(yè)*位；陜汽集團(tuán)銷售3547輛，同比增長(zhǎng)70.7%，位列行業(yè)第二，與**名差距僅100余輛；一汽解放位列第三，11月銷量2729輛，同比增長(zhǎng)23.3%；上汽紅巖11月銷量2654輛，同比增長(zhǎng)6%；東風(fēng)品牌重型自卸車11月銷量為2037輛，同比增長(zhǎng)47.3%，排名第五。其余十強(qiáng)企業(yè)分別為福田汽車、東風(fēng)柳汽乘龍、大運(yùn)重卡、湖北三環(huán)和四川南駿。
2020年1-11月國(guó)內(nèi)重型自卸車市場(chǎng)銷量排行（單位：輛）
?。▊渥ⅲ簴|風(fēng)柳汽乘龍雖然是東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)板塊，但其商用車品牌為“乘龍”，與“東風(fēng)”品牌形成雙品牌，因此在表格中拆分出來單獨(dú)統(tǒng)計(jì)）
2020年1-11月，從集團(tuán)統(tǒng)計(jì)口徑來看，陜汽集團(tuán)是行業(yè)**，前11月累計(jì)銷售3.66萬輛，同比增長(zhǎng)14%，市場(chǎng)份額為15.2%；從單一經(jīng)營(yíng)實(shí)體的統(tǒng)計(jì)口徑來看，上汽紅巖仍是行業(yè)**（陜汽集團(tuán)旗下主要分為陜西重汽和陜汽商用車兩個(gè)不同的經(jīng)營(yíng)實(shí)體），前11月累計(jì)銷售重型自卸車3.44萬輛，同比增長(zhǎng)3.7%，市場(chǎng)份額為14.3%。
2020年1-11月國(guó)內(nèi)重型自卸車市場(chǎng)份額一覽
中國(guó)重汽排名第三，前11月累計(jì)銷售3.42萬輛，同比增長(zhǎng)25.3%，占比14.2%，與行業(yè)第二的差距只有不到200輛；一汽解放前11月累銷3.33萬輛，同比增長(zhǎng)35.1%，占比13.8%，與去年同期相比，排名升至第四；東風(fēng)品牌重型自卸車也由去年的第六上升至第五，前11月累銷2.26萬輛，同比增長(zhǎng)49.6%，占比9.4%。
2020年1-11月，國(guó)內(nèi)重型自卸車排名前五家車企合計(jì)銷售16.10萬輛，占到自卸車市場(chǎng)總銷量的66.8%比重，比上年同期的66.0%上升0.8個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)集中度正在持續(xù)提升。其余十強(qiáng)企業(yè)分別為福田汽車、東風(fēng)柳汽乘龍、大運(yùn)重卡、湖北三環(huán)和江淮汽車。
2020年已進(jìn)入尾聲，國(guó)內(nèi)重型自卸車市場(chǎng)的行業(yè)前五強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)仍然十分激烈，其中4家企業(yè)的累計(jì)銷量超過3萬輛，競(jìng)爭(zhēng)*為激烈的兩家企業(yè)相差不到200輛。2020年全年，自卸車市場(chǎng)格局*終會(huì)如何呈現(xiàn)？
