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行業(yè)新聞

剝離重卡后的*次亮相江鈴在成都車(chē)展有啥想“說(shuō)”的？

8月23日，江鈴汽車(chē)完成與沃爾沃卡車(chē)收購(gòu)江鈴重汽股權(quán)簽約，徹底剝離重卡業(yè)務(wù)，在“成為輕型商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和福特高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品提供者”的戰(zhàn)略愿景路上邁出了十分關(guān)鍵的......

8月重卡僅銷(xiāo)6萬(wàn)輛斷崖式下滑超5成！“金九”會(huì)變“銅九”嗎？| 光耀評(píng)車(chē)

三季度的第二個(gè)月，重卡市場(chǎng)的銷(xiāo)量及訂單表現(xiàn)究竟如何？是否還會(huì)像7月份那樣，出現(xiàn)“斷崖式”的下滑呢？四連降！8月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)下降52%由于受到多重不利因素的......

重卡行業(yè)唯一六連增重汽上半年累銷(xiāo)超19萬(wàn)輛增6成如何做到？ | 頭條

　　今年上半年，重卡市場(chǎng)拿出了創(chuàng)紀(jì)錄的破百萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，預(yù)計(jì)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到103.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%?！　∩习肽昕備N(xiāo)量破紀(jì)錄的背后，是各家企業(yè)取得的好成績(jī)，......

6月重卡銷(xiāo)14.8萬(wàn)輛降13%！解放3.3萬(wàn) 重汽獨(dú)漲16% 東風(fēng)2.8萬(wàn) | 光耀評(píng)車(chē)

　　*近的重卡市場(chǎng)，業(yè)績(jī)不再那么光鮮，也不再是汽車(chē)行業(yè)中“*靚的那個(gè)仔”?！　【驮趧倓傔^(guò)去的6月份，由于受到多重不利因素“疊加”的影響，重卡行業(yè)銷(xiāo)量*終定格在1......

30萬(wàn)輛重卡庫(kù)存有救了？江蘇/浙江/廣西等地國(guó)五上牌延遲，*晚至今年底 | 頭條

隨著6月的到來(lái)，重型柴油車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的日子更加迫近了。2021年7月1日起，我國(guó)重型柴油車(chē)將全面實(shí)施國(guó)六a排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六的來(lái)臨，意味著國(guó)五重型柴油車(chē)銷(xiāo)售時(shí)......

解放近13萬(wàn) 重汽/東風(fēng)/陜汽爭(zhēng)前二大運(yùn)第六前4月?tīng)恳?chē)銷(xiāo)量破36萬(wàn)輛丨頭條

　　2021年3月份，牽引車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)造了超12萬(wàn)輛的歷史新紀(jì)錄，這個(gè)前無(wú)古人的紀(jì)錄能保持多久呢？4月份，牽引車(chē)市場(chǎng)能否像重卡市場(chǎng)一樣把連增勢(shì)頭延續(xù)下去呢？　　請(qǐng)看......

4月重卡銷(xiāo)20萬(wàn)輛壓力山大！解放5萬(wàn) 重汽升第二多數(shù)企業(yè)下降丨光耀評(píng)車(chē)

　　4月份的重卡市場(chǎng)，在終端需求快速下降的環(huán)境下，迎來(lái)了又一個(gè)增長(zhǎng)。這種增長(zhǎng)，還能持續(xù)下去嗎？各家重卡企業(yè)4月份的銷(xiāo)量情況又是如何的呢？　　今年1-4月重卡市場(chǎng)......

牽引車(chē)3月實(shí)銷(xiāo)12萬(wàn)輛創(chuàng)紀(jì)錄！重汽/三一翻一倍解放3.6萬(wàn)再奪冠

今年3月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量超過(guò)去年4月份銷(xiāo)量，達(dá)到23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92%，再度刷新了全球重卡月銷(xiāo)量歷史紀(jì)錄。同樣的，中汽協(xié)會(huì)口徑下的牽引車(chē)細(xì)分領(lǐng)域銷(xiāo)量也創(chuàng)造......

解放超3萬(wàn)陜汽2萬(wàn)輛升第二TA大漲2倍重返前十3月?tīng)恳?chē)銷(xiāo)量歷史*高丨頭條

　　我國(guó)牽引車(chē)月銷(xiāo)量突破12萬(wàn)輛是個(gè)什么概念？　　幾乎不可能！即便是達(dá)到8萬(wàn)輛的月銷(xiāo)量，在過(guò)去5年、足足60個(gè)月里，國(guó)內(nèi)牽引車(chē)市場(chǎng)也僅完成過(guò)4次。12萬(wàn)輛？更是......

重卡23萬(wàn)輛增9成輕卡高達(dá)27萬(wàn) 客車(chē)全線(xiàn)大漲 3月商用車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)新高丨頭條

　　4月9日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)舉辦信息發(fā)布會(huì)，正式公布2021年3月份我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)*新統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，由于2020年3月基數(shù)依然較低，因此各類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)......

陜汽超5000輛奪冠重汽/解放爭(zhēng)前二重型自卸車(chē)市場(chǎng)前兩月大增159%丨頭條

　　進(jìn)入2021年，包括鐵路、高速公路、地鐵等大批基建項(xiàng)目在全國(guó)各地密集開(kāi)工，這對(duì)重型自卸車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是重大利好吧？　　從1-2月終端市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，答案是肯定......

原材料飛漲、成本高企還來(lái)“價(jià)格戰(zhàn)”？福田汽車(chē)表示“不約”丨頭條

*近的汽車(chē)行業(yè)，日子并不好過(guò)。原材料價(jià)格飛漲、車(chē)用芯片日益緊缺、全行業(yè)的零部件供應(yīng)鏈都異常緊張……然而，盡管如此，汽車(chē)行業(yè)以及商用車(chē)行業(yè)，“降價(jià)”、“價(jià)格戰(zhàn)”卻......

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