今年1-7月，我國重卡市場累計(jì)銷量達(dá)到95.55萬輛，同比增長31%，累計(jì)增速進(jìn)一步擴(kuò)大，全年突破140萬輛勢頭難擋。
其中的國六重卡，又賣了多少呢？
根據(jù)**商用車網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，今年7月份，國內(nèi)國六重卡市場銷售約突破2.1萬輛（交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷量口徑），環(huán)比基本持平，同比爆發(fā)式增長達(dá)到7696%（幾乎是凈增長）；1-7月累計(jì)銷售12.94萬輛（交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷量口徑），占比為重卡市場整體銷量的13.5%。
柴油車比重?cái)U(kuò)大重汽、解放爭**陜汽、東風(fēng)爭第三
得燃?xì)廛嚨锰煜?，在國六重卡市場上是一條重要的“定律”。在今年1-7月近13萬輛的國六重卡整體銷售量中，國六天然氣車型銷售達(dá)到9.06萬輛，占比70.07%；國六柴油重卡累計(jì)銷售3.87萬輛，占比29.93%?？梢哉f，天然氣重卡是國六重卡市場中的主力軍，但柴油車型的占比同樣在持續(xù)擴(kuò)大，已經(jīng)從上半年的27.73%占比擴(kuò)大到前七月的29.93%，增加了2.2個(gè)百分點(diǎn)。
2020年1-7月國六重卡銷量按燃料種類占比圖
下表顯示，凡是在燃?xì)庵乜?xì)分領(lǐng)域表現(xiàn)出色的企業(yè)，在國六重卡市場上均排名靠前，比如，中國重汽，其國六重卡從上半年的行業(yè)第二躍升至1-7月的行業(yè)**名，累計(jì)銷售2.77萬輛，主要就是依靠國六燃?xì)庵乜ǖ某掷m(xù)發(fā)力。此外，一汽解放（2.7萬輛）、陜汽（2.02萬輛）和東風(fēng)（1.75萬輛），以及福田、大運(yùn)、紅巖等企業(yè)的天然氣車型銷量在其國六重卡總銷量中的占比均較高。
2020年1-7月國六重卡企業(yè)銷量排行（單位：輛）
今年1-7月銷售出去的國六重卡中，雖然柴油車型比重在增加，但燃?xì)廛囆腿匀徽紦?jù)主導(dǎo)地位。根據(jù)國家相關(guān)政策法規(guī)，天然氣重卡新車上牌已經(jīng)從2019年7月1日起全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，柴油重卡新車全面實(shí)施國六法規(guī)的時(shí)間是2021年7月1日，今年的柴油車排放法規(guī)升級(jí)主要有兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn)：一是自2020年1月1日起，北京率先對重型柴油車新車實(shí)施國六排放法規(guī)；二是自今年7月1日起，全國范圍內(nèi)重型城市車輛（公交、環(huán)衛(wèi)、郵政）將率先推行國六法規(guī)。因此，可以預(yù)見，隨著城市車輛國六法規(guī)的全國實(shí)施，國六柴油重卡的銷量占比今年下半年會(huì)逐漸增加。
2020年1-7月國六重卡銷量分品種圖
今年1-7月，牽引車在國六重卡市場上的比重居高不下，達(dá)到73.21%；載貨及專用車占比為21.45%，自卸車占比僅為5.34%。這種結(jié)構(gòu)的形成，主要是由于燃?xì)鉅恳囋趪細(xì)庵乜ㄖ械谋戎胤浅８?、而燃?xì)庵乜ㄔ趪袌錾系恼急韧瑯雍芨咚?。根?jù)**商用車網(wǎng)了解，在今年1-7月國六天然氣重卡細(xì)分市場上，天然氣牽引車的銷量達(dá)到8.82萬輛，占比高達(dá)97%！
國六柴油重卡市場：東風(fēng)、福田、解放形成三足鼎立之勢
國六柴油重卡市場的情況，跟國六燃?xì)庵乜ㄊ袌鐾耆煌Ｔ谥乜ǖ娜笃贩N中，國六柴油載貨及專用車占比達(dá)到68.98%，為三大品種中*高的一類，而且比重還在緩慢擴(kuò)大；其次是柴油牽引車，占比為16.8%；柴油自卸車只占了14.22%。這與國六天然氣重卡市場上牽引車占比超過95%截然不同。其中原因，主要在于城市類專用車以及一部分城市類貨車從今年7月1日起全國范圍內(nèi)實(shí)施國六排放法規(guī)，而牽引車和自卸車的國六要到明年7月1日起才會(huì)強(qiáng)制實(shí)施，因此目前的占比還相對較低一些。
2020年1-7月國六柴油重卡銷量分品種圖
從銷售區(qū)域來看，北京及其周邊地區(qū)的國六柴油重卡銷量占比居高不下，遠(yuǎn)高于其他省市。根據(jù)**商用車網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，今年1-7月國六柴油重卡銷量超過8000輛的地區(qū)有一個(gè)，就是北京；4000-8000輛之間的地區(qū)有三個(gè)：河北、河南和廣東。這四個(gè)省市的國六柴油重卡1-7月合計(jì)銷量達(dá)到2.23萬輛，合計(jì)占比達(dá)到57.5%，份額超過半壁江山。銷量在2000-3000輛之間的地區(qū)有2個(gè)：山東和山西，合計(jì)銷量達(dá)到5300多輛，占比接近14%。上述六個(gè)省市中，河南、河北、山東和山西都屬于北京周邊地帶，是國務(wù)院“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”三年行動(dòng)計(jì)劃的重點(diǎn)攻堅(jiān)區(qū)域。
2020年1-7月國六柴油重卡銷量排行（單位：輛）
與“2020年1-7月國六柴油重卡銷量分品種圖”遙相呼應(yīng)的是，今年1-7月國六柴油重卡銷量排名靠前的企業(yè)，基本都是載貨及專用車的頭部企業(yè)，比如東風(fēng)、福田、解放等。東風(fēng)是國內(nèi)重型專用車行業(yè)的“一哥”，其1-7月在國六柴油重卡市場上繼續(xù)排名**，銷量為8589輛，份額達(dá)到22.2%；福田汽車的國六產(chǎn)品線覆蓋面非常廣，尤其是其載貨車和專用車，在商用車行業(yè)中的銷量***，其前七月國六重卡銷量為6905輛（含福田汽車和福田戴姆勒銷量），市場占有率17.8%。一汽解放的中重型載貨車是行業(yè)翹楚，因此其國六車型的銷量也穩(wěn)居前三，1-7月累計(jì)銷售4297輛，市場份額為11.1%。
2020年1-7月國六柴油重卡銷量份額圖
另外，徐工、程力、三一、龍馬環(huán)衛(wèi)、中聯(lián)等傳統(tǒng)的專用車“大戶”1-7月國六重型專用車銷量也形成了批量化規(guī)模，這與專用車在整個(gè)國六柴油重卡銷量中的高占比有直接關(guān)系。
結(jié)束語
今年1-7月，在燃?xì)庵乜ê筒裼椭乜ǖ碾p重推動(dòng)下，我國國六重卡市場累計(jì)銷量快速上升至13萬輛規(guī)模，2020年全年銷量突破20萬輛指日可待。
